Mail : charpillot-chapelle@orange.fr Pontarlier, le 21 Juin
2021
Adresse Postale :
Chez Mme CAIREY REMONAY Thérèse
47 rue Chirveau
25300 PONTARLIER Comité des Quartiers Chapelle-Charpillot
à
Monsieur le Maire de Pontarlier
Monsieur le Président
de la Communauté de
Communes du Grand Pontarlier
Envoi en
recommandé avec AR
OBJET : trafic poids-lourds rues des Argilliers, de Baumont,
du Stand et chemin des Carrières.
Monsieur le Maire,
Monsieur le Président de la Communauté
de Communes du Grand Pontarlier,
La vocation du
parcours, long d’environ 1,2 km, que composent les rues des Argillers, de
Baumont, du Stand et chemin des Carrières, est de desservir une zone
résidentielle et pavillonnaire. Il est absolument inapproprié au passage
intensif de poids-lourds. Pourtant un important trafic de poids-lourds s’y est
développé au fil des années puis amplifié au point de devenir absolument
intolérable.
Vous savez que
l’essentiel de ce trafic est bien évidemment lié aux activités de
l’Etablissement Doubs Recyclage.
Vous aviez
participé à notre assemblée générale du 7 Avril 2017 à laquelle était présent,
en tant qu’invité, le directeur de Doubs Recyclage. Ce dernier et vous-même
aviez convenu de la nécessité de déplacer cette entreprise en des lieux
propices. Cela fait déjà plus de 4 ans !
Le temps
d’agir, face à une situation de plus en plus anarchique, est maintenant venu,
car la santé et la sécurité des riverains et des passants sont grandement
menacées et vous en êtes le garant. Vos administrés sont en droit de retrouver
la sérénité et la plénitude dans un quartier résidentiel pour lequel ils sont
de bons contribuables.
Nous avons
procédé à un comptage de véhicules, sur plusieurs jours, à différentes tranches
horaires de la journée, au carrefour Argilliers-Baumont. Vous en trouverez le
détail en pièce jointe.
Le service de
formation communal, amené à pratiquer une action de formation des personnels,
le mardi 8 Juin 2021, au niveau du carrefour Argillers-Baumont, pour le bon
placement de la signalisation en cas de travaux, nous a par ailleurs confié
être surpris par le nombre de camions.
Ce trafic industriel vient grossir
anormalement le flux déjà important des véhicules liés à la vie normale d'un
quartier de 2500 habitants. Sans parler du trafic de transit en provenance des
Granges et en direction du quartier de l’hôpital et de la Suisse. En effet, ce
raccourci permet d'éviter le bas du pont des Granges et l'engorgement du
rond-point de la Gare.
La voirie n'étant pas adaptée, les camions
doivent fréquemment effectuer des manœuvres dangereuses notamment lors de
croisements avec une voiture ou pire, avec un autre camion, par exemple rue des
Argilliers à proximité d'un compteur gaz. (PJ - photo 12).
Le parcours
incriminé est inadapté pour les raisons suivantes :
- Forte déclivité de la rue des Argillers avec carrefour stop sur rue de Baumont à angle droit au point que les camions se déportent complètement sur la gauche (PJ - photos1-2-5-6-8-9-10-11) dans un sens comme dans l’autre. Pire, en cas de rencontre avec un autre camion, il leur arrive de monter sur le trottoir à l’angle des rues des Argilliers et Baumont (PJ - photo7), en vis-à-vis du stop, au risque de percuter un piéton montant des 2 côtés de la rue des Argilliers.
Le compteur de gaz d’un riverain est situé à 30 m environ de ce stop, en bord de propriété, sur la trajectoire éventuelle d’un camion dont on aurait perdu le contrôle, par exemple par temps de neige, verglas ou forte pluie. Nous vous laissons imaginer le désastre. Le technicien de l’entreprise Solution 30, qui venait poser le nouveau compteur communicant chez ce riverain le vendredi 11 Juin, a constaté le passage des camions et a signalé le danger potentiel à GRDF (PJ - photo 3-4).
Le gabarit des
camions pose également question, puisque près de la moitié sont des 44 Tonnes,
à 5 essieux, d’une longueur de 16,50 m. (31 passages estimés par jour).
Un incident, signalé à la police municipale, s’est ainsi produit le mardi 1er Décembre 2020, à la première neige, avec glissement d’un camion avec sa remorque (PJ - photos 13-14), en montée, qui est venu s’encastrer dans un pilier de clôture à 2 pas du compteur à gaz.
De plus un certain
nombre de camions ne respectent sans doute pas la vitesse réglementaire quand
ils dévalent cette rue et 2 chauffeurs ont été vus téléphonant au volant
amplifiant ainsi le risque (voir remarques du document comptage).
- Virage au
niveau du carrefour Baumont-Stand, à visibilité réduite, suivi d’un
rétrécissement de la rue du Stand qui ne possède qu’ un trottoir d’un seul
côté.
- Carrefour
feux rue du Stand et rue Jean Monnet.
- Forte
déclivité avec carrefour rétréci entre les rues de la Chapelle et le chemin des
Carrières, où les problèmes se posent de la même façon que rue des Argillers.
Cela entraine
les nuisances suivantes :
- Le sentiment
d’insécurité et de danger bien réel d’un tel trafic quand on voit, par exemple
que des parents emmènent leurs enfants à l’école, parfois une poussette à une
main et un jeune enfant à l’autre main. Comment ne pas frémir ?
- Le bruit
devient fracas quand la vitesse s’en mêle, augmentant alors le cliquetis des
chaines et autres pièces métalliques frappant le châssis, sans parler du
chargement, parfois mal arrimé, lors du passage sur les plaques d’égout
carrefour Baumont-Chirveau ou au niveau des rues du Stand, Thiébaud et Ader.
Comment ne pas
être réveillé vers 5h40 un jeudi 10 Juin par les premiers 44 Tonnes ? Cela
est d’autant plus étonnant avec un confinement fixé à 6 heures. Cette
entreprise bénéficie-t-elle d’un régime dérogatoire. En tous les cas, vous
conviendrez que nous ayons droit au repos et au silence à des heures aussi
matinales, qui plus est dans une zone résidentielle !
- La présence
de débris métalliques de tous ordres (exemple photos15-16) essentiellement côté
droit, en direction de la chapelle, des différentes rues traversées, qui
s’explique par le fait qu’une partie des camions transporte sans bâches. La
vitesse peut, elle aussi, contribuer à l’éjection de ces détritus.
- La pollution
et les poussières, comme les fumées d’échappement engendrées par certains
véhicules, liés à cette activité. Qu’en est-il d’ailleurs sur le site même de
l’entreprise ?
Par ailleurs,
Doubs Recyclage entrepose sur la parcelle BO n°36, propriété privée de la
Ville, de nombreuses bennes de stockage sur une surface d’environ 900 m2.
Location gracieuse?
Nous attendons
des réponses précises de votre part tant la mise en danger du public devient
criante. Une grande décision est à prendre très vite pour ouvrir la porte à la
modernité et retrouver, dans ce quartier, une qualité de vie qui s’est
détériorée. Nous n’avons rien contre Doubs Recyclage mais Il faut tourner au
plus vite, dans la concertation, la page d’une implantation dépassée et
dangereuse.
Sans retour de votre part dans un délai
d’un mois, nous poursuivrons alors notre démarche en direction d’autres
interlocuteurs. Nous vous rappelons ici, pour mémoire, que le courrier du 21
Mars 2021 qui vous avait été adressé est resté sans réponse.
Nous vous prions d’agréer, Monsieur le Maire,
Monsieur le Président de la Communauté de Communes, l’expression de nos
sentiments distingués.
Les
Membres de la Collégiale,
Pièces jointes:
- Comptage des véhicules au carrefour
Argilliers-Baumont
- Document en 6 pages recto verso composé de 16 photographies
Copie à :
Alexandra LEROUX
